Tu changes pour des freins XTR uniquement pour avoir les Dual Control en shifters ? Et les Formula Oro fonctionnent plus que correctement il me semblent alors pq les changer ?
En ce qui concerne le roues, pq ne passes-tu pas au Tubeless avec des XM819 ?
Je ne connais pas les DT, mais j'ai des 717, et malgré mes 95 kg, elles ne bronchent pas d'un poil. J'ai fait une longue descente hier dans la caillasses, des marches, et elles tiennent très bien. Mais bon, ça reste des roues de XC, donc je fait attention
P-e que je me montre mais j'ai déjà monté pas mal de 717 et lors de la dernière étape, lorsqu'il faut les "craquer", elles bougent beaucoup plus que des DT par ex. Cette constatation m'a été expliquée par le mécano du shop où je bossait et me disait que cela signifiait qu'elles manquaient de rigidité et vu l'expérience de ce dernier, je le crois à 200%