Il y a deux sortes de vacheries automobolistiques.
Celles qui sont le résultat de comportement inconscients (oups, je vous avais pas vu).
Et celles sciemment réalisées pour humilier et mettre en danger l’usager.
J’ai tendance à penser que ces derniers sont très minoritaires.
Et alors ?
La Hollande (le pays, hein) s’est engagée dès le premier choc petrolier dans une politique résolument multi-modale et investit sciemment en fonction de cet objectif. La question n’est donc pas le prix, mais dans quoi investir les budgets disponibles.
Tu as raison, ils sont ultra minoritaire, mais comme sur 100km en ville, tu va être a proximité de peut-être 10 000 conducteurs, la probabilité que cela t’arrive une fois est assez (trop) élevée. Mais plus on fait rentrer dans la tête des gens que les vélo on leur place sur la route, et moins on va avoir ce genre de réaction.
Ils ont eut la clairvoyance de le faire a un moment ou il était plus facile de trouver des finalement.
En France, on manque a la fois d’argent et de volonté politique. c’est pourquoi je maintiens qu’alleux de faire des rond-point comme celui que j’ai cité en exemple, on peut faire des intersection plus sure pour les cycliste, moins chères, même si cela ralenti un peu le flot de voiture.
Pour completer la video de Laurent sur les amenagements pour cyclistes en Belgique 
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Vu sur le site Vélo & Design des aménagements cyclables originaux.